Az autóiparban, kovácsolt köracél széles körben használják nagy teljesítményű alkatrészek gyártására, amelyek kulcsfontosságúak a jármű biztonsága, hatékonysága és megbízhatósága szempontjából. A kulcsfontosságú alkatrészek közé tartoznak a főtengelyek, a hajtókarok, a tengelyek, a felfüggesztési alkatrészek, a fogaskerekek és a vezérműtengelyek, amelyek mindegyike nagy terhelésnek, extrém erőknek és állandó ciklikus igénybevételnek van kitéve működés közben. A kovácsolási eljárás javítja a kerek acél mechanikai tulajdonságait, sűrű, egyenletes mikroszerkezetet hozva létre, amely javítja a fáradásállóságot, a szakítószilárdságot és a szívósságot. Ez különösen kritikus az olyan alkatrészeknél, mint a főtengelyek, amelyeknek el kell viselniük a motor működésének torziós igénybevételét, és a tengelyek, amelyek viselik a vezetés során átadott súlyt és erőket. Ezenkívül a kovácsolt köracél alkatrészek ellenállnak a magas hőmérsékletű környezetnek a motorokban anélkül, hogy elveszítenék szilárdságukat vagy deformálódnának, hozzájárulva a jármű általános teljesítményéhez és élettartamához. A kovácsolt acélt előnyben részesítik az öntött vagy hengerelt acéllal szemben az autóipari alkalmazásokban, mivel képes kezelni a nagy teljesítményű, nagy igénybevételnek kitett helyzeteket. A kívánt keménység és szilárdság elérése érdekében tovább hőkezelhető. A kovácsolt köracél javított szerkezeti integritása segít megelőzni azokat a meghibásodásokat, amelyek költséges javításokhoz vagy biztonsági kockázatokhoz vezethetnek, így az autóipar kritikus anyagává válik.
A kovácsolt köracél kritikus szerepet játszik a nehézgépiparban, ahol az alkatrészek gyakran rendkívül nagy erőknek és koptató hatásoknak vannak kitéve. Ez magában foglalja az olyan alkatrészeket, mint a fogaskerekek, tengelyek, csapok, görgők, perselyek, tengelykapcsolók és tengelyek, amelyek mindegyikét úgy tervezték, hogy ellenálljon az ipari gépeknél, építőipari berendezéseknél és bányászati műveleteknél tapasztalható állandó kopásnak. A kovácsolási eljárás biztosítja az anyag nagy sűrűségét és szilárdságát, minimálisra csökkentve a repedések, törések és terhelés alatti meghibásodások kockázatát. Például kotrógépekben, buldózerekben és egyéb építőipari berendezésekben kovácsolt köracélt használnak olyan alkatrészekben, mint a hajtótengelyek és a tengelyházak, amelyeknek nagy torziós erőket kell elviselniük, és ellenállniuk kell a durva terep és az állandó mozgás okozta kopásnak. A kovácsolt köracél szívóssága és fáradtságállósága lehetővé teszi a gépek hatékony működését zord körülmények között is, csökkentve a karbantartási igényt és javítva az üzemidőt.
Az olaj- és gázipar olyan környezetben működik, ahol rendkívüli szilárdságú, korrózióálló és extrém körülmények között is tartós anyagokra van szükség. A kovácsolt köracélt széles körben használják tengeri fúrótornyok, csővezetékek és finomítók alkatrészeinek gyártásában. A legfontosabb alkalmazások közé tartoznak a fúrórudak, nyomástartó edények, szelepek, karimák, csatlakozók és szerelvények. Ezeknek az alkatrészeknek el kell viselniük a nagy nyomású környezetet, a korrozív anyagoknak, például a sós víznek és az olajnak való kitettséget, valamint a szélsőséges hőmérsékleteket. Például a kovácsolt köracélból készült fúrórudak képesek ellenállni a fúrási műveletek során fellépő nagy ütési és forgási erőknek, míg a szelepeknek és karimáknak ellenállniuk kell a kőolaj és a földgáz korrozív hatásainak, valamint a csővezetékeken belüli nagy nyomásnak. Az anyag azon képessége, hogy magas hőmérsékleten is megőrizze sértetlenségét, valamint a fáradtságállóság biztosítja az olaj- és gázinfrastruktúra biztonságát és megbízhatóságát. Ezenkívül a kovácsolt köracél kiváló méretstabilitást biztosít, és hőkezelhető, hogy növelje teljesítményét nagy igénybevételű alkalmazásokban, így elengedhetetlen az olajkitermelés és -szállítás kritikus berendezéseihez.
A kovácsolt köracél fontos szerepet játszik a tengeri iparban, ahol olyan kulcsfontosságú alkatrészek előállítására használják, amelyek olyan kemény környezeti feltételeknek vannak kitéve, mint a sós víz, a magas páratartalom és az extrém mechanikai igénybevétel. Az olyan alkatrészek, mint a propellertengelyek, kormányszárak, horgonyláncok és hajók és tengeri platformok szerkezeti támaszai, gyakran kovácsolt acélból készülnek. Ezeknek az alkatrészeknek ellenállniuk kell a korróziónak, a fáradásnak és a nagy mechanikai igénybevételnek, hogy biztosítsák a biztonságos és hatékony működést tengeri környezetben. A kovácsolási eljárás növeli az anyag szilárdságát és tartósságát, így ellenáll a tengeri műveletek során fellépő koptató erőknek, például a hajótestek és a zord vizek közötti ütközésnek. A légcsavarok tengelyei, amelyek a motor teljesítményét a propellereknek adják át, állandó torziós igénybevételnek vannak kitéve, míg a kormányszárak jelentős erőknek vannak kitéve a hajó manőverezéséből. A kovácsolt köracél alkatrészek ezekben az alkalmazásokban biztosítják, hogy a hajók és a tengeri platformok működőképesek maradjanak még a legigényesebb tengeri környezetben is, ahol a meghibásodás költséges állásidőt és biztonsági kockázatokat eredményezhet.
