Kovácsolt anyagú rudak jelentősen jobb szilárdságot mutatnak az öntéssel vagy megmunkálással előállított rudaknál. Ez a megnövekedett szilárdság elsősorban magának a kovácsolási eljárásnak köszönhető, ahol magas hőmérsékletet és mechanikai nyomást alkalmaznak az anyag formálására. A kovácsolás során az anyag szemcseszerkezete folyamatos mintázatba igazodik, ami egyenletesebb és sűrűbb szerkezetet eredményez. A szemcseszerkezet ezen összehangolása nagyobb szakítószilárdsághoz, folyási szilárdsághoz és feszültség alatti deformációval szembeni általános ellenálláshoz vezet. Következésképpen a kovácsolt rudak kevésbé valószínű, hogy meghibásodnak zord üzemi körülmények között, így nagyobb tartósságot biztosítanak az olyan igényes alkalmazásokban, mint a repülőgépipar, az autóipar és a nagy teherbírású gépek.
A fáradtságállóság az anyag azon képességére utal, hogy meghibásodás nélkül képes ellenállni az ismételt be- és kirakodásnak. A kovácsolt anyagból készült rudak kiválóan ellenállnak a fáradtságnak, mivel a kovácsolási folyamat javítja az anyag belső szerkezetének folytonosságát és integritását. Az öntött rudaktól eltérően, amelyek porozitással vagy zárványokkal rendelkeznek, a kovácsolt rudak sűrűek és hibáktól mentesek, így repedés vagy deformáció nélkül jobban ellenállnak a ciklikus igénybevételeknek. Ez a minőség különösen fontos az olyan iparágakban, mint a légi közlekedés, az autóipar és az energiaipar, ahol az alkatrészek hosszabb ideig dinamikus terhelésnek vannak kitéve.
A szívósság az anyag azon képessége, hogy elnyelje az energiát és plasztikusan deformálódjon törés nélkül. A kovácsolt anyagból készült rudak általában szívósabbak, mint öntött vagy megmunkált társaik, mivel a kovácsolási eljárás nemcsak megerősíti az anyagot, hanem javítja a repedések terjedésével szembeni ellenállását is. Ez a fokozott szívósság kritikus tényező az olyan alkalmazásokban, ahol az anyagok ütésnek, ütésnek vagy hirtelen feszültségnek vannak kitéve, például autóipari alkatrészek, nehézgépek és szerkezeti elemek gyártása során. A kemény anyagok elengedhetetlenek a katasztrofális meghibásodások elkerüléséhez ezekben az alkalmazásokban.
A kovácsolt anyagú rudak megbízhatósága az egyik legfontosabb értékesítési pontjuk, különösen a nagy teljesítményű és a biztonság szempontjából kritikus iparágakban. A kovácsolás eleve csökkenti az olyan belső hibák előfordulását, mint a porozitás, gázzsugorodás vagy zsugorodás, amelyek veszélyeztethetik az öntött vagy kovácsolt alkatrészek integritását. Ennek eredményeként a kovácsolt rudak kiszámíthatóbbak a mechanikai tulajdonságok és a teljesítmény tekintetében. A gyártási folyamat magas szintű ellenőrzése biztosítja, hogy a kovácsolt rudak megfeleljenek a szigorú minőségi előírásoknak, minimálisra csökkentve a termék anyaghibák miatti meghibásodásának kockázatát. Ezt a következetességet és megbízhatóságot nagyra értékelik az olyan ágazatokban, mint a repülőgépgyártás, a védelem és a nehézgépgyártás, ahol a meghibásodás súlyos következményekkel járhat.
A kovácsolás lehetővé teszi a gyártók számára, hogy pontosan szabják az anyagrudak mechanikai tulajdonságait az adott alkalmazásokhoz. A kovácsolási paraméterek, például a hőmérséklet, a nyomás és a hűtési sebesség szabályozásával lehetőség nyílik olyan tulajdonságok optimalizálására, mint a keménység, a szakítószilárdság és a hajlékonyság. Ezt a testreszabási szintet nehéz elérni öntéssel vagy más eljárásokkal. Például a kovácsolt anyagból készült rudak nagy szilárdságot mutatnak, miközben megőrzik a megfelelő rugalmasságot, vagy speciális alkalmazásokhoz megnövelt korrózió- vagy kopásállósággal tervezhetők. Ez a sokoldalúság lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy az egyes projektek speciális igényeihez optimális anyagot válasszanak, növelve az általános teljesítményt és csökkentve az utófeldolgozási beállítások szükségességét.
